Sattelpolsterkonzept

Die Polsterung der SQlab-Sättel ist so konzipiert, dass sie eine definierte Sitzposition bietet, bei der die Sitzknochen nicht tief einsinken. Diese straffe Polsterung ist entscheidend, um eine gleichmäßige Druckverteilung auf die Sitzknochen zu gewährleisten, was wiederum die Belastung der empfindlichen Nerven und Blutgefäße im Dammbereich minimiert.

Eine weichere Polsterung mag zwar kurzfristig bequem erscheinen, ist aber für längere Fahrten oft nicht geeignet. Bei weichen Sätteln sinken die Sitzknochen ein, was zu einer ungleichmäßigen Druckverteilung führt und Taubheitsgefühle oder Schmerzen im Genitalbereich verursachen kann. Die SQlab-Polsterung hingegen sorgt dafür, dass die Sitzknochen fest auf der Satteloberfläche aufliegen, wodurch Druckschmerzen und Durchblutungsstörungen wirksam verhindert werden.

Darüber hinaus ermöglicht die feste Struktur eine bessere Unterstützung der Bewegungen und bietet gleichzeitig eine stabilere Basis für lange Fahrten. Diese Eigenschaft hilft, übermäßige Muskelbelastungen zu vermeiden, was die Ausdauer und den Fahrkomfort erheblich verbessert. Straffe Polsterung ist also nicht nur eine Frage des Komforts, sondern eine wesentliche Voraussetzung für eine gesunde und leistungsfördernde Sitzposition.

Durch die durchdachte Kombination von Druckverteilung, Polsterung und Ergonomie können wir Sättel herstellen, die für langes Fahrradfahren optimiert sind, ohne dass auf Komfort verzichtet werden muss.

SQlab führt regelmäßig Druckmessungen und Ergonomietests durch, um die Wirksamkeit seiner Konzepte zu bestätigen. Studien zeigen, dass der richtige Sattel den Druck im Dammbereich deutlich reduzieren und so Probleme wie Taubheitsgefühle oder Durchblutungsstörungen verhindern kann. Die Drucktests und -messungen ergaben, dass der SQlab-Stufensattel im Vergleich zu herkömmlichen Sätteln die Druckbelastung deutlich auf die Sitzknochen verlagert und gleichzeitig den Genitalbereich entlastet.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das SQlab-Sattelpolster-Konzept medizinisches Wissen mit ergonomischer Forschung verbindet, um eine langfristige Lösung für Radfahrer zu bieten, die ihre Leistung verbessern möchten, ohne auf Komfort zu verzichten.