Moins de stress grâce à la technologie SQlab FL-X
Comment avons-nous réalisé le comportement de flexion du 311 FL-X ?
Cela est possible grâce à notre superposition sophistiquée de fibres de carbone.
Pour plus de clarté, nous avons visualisé la disposition des fibres en utilisant le principe d'une chaise pliante.
Les fibres croisées simples se replieraient simplement sous la charge.
Pour obtenir la flexion souhaitée, nous avons disposé les fibres transversalement et horizontalement. De cette manière, tous les plis sont soumis à une tension et peuvent fléchir de manière contrôlée.
Lukas Baum et Georg Egger remportent le Cape Epic 2022
Quel type de guidon avez-vous ?
12° Backsweep
pour une position assise plus droite sur le All Mountain et Enduro.
16° Backsweep
pour une position assise plus étirée sur le hardtail ou le Racefully.
- L'inclinaison arrière de 12° assure une transition droite entre l'avant-bras et la main dans une position de conduite courte et plutôt droite et protège le poignet des contraintes extrêmes.
- L'inclinaison vers le haut de 4° détermine la position du coude pour le style de conduite actif.
- Deux hauteurs différentes (basse, moyenne) permettent un ajustement individuel de la position assise.
- L'inclinaison arrière de 16° assure une transition droite entre l'avant-bras et la main lorsque la selle est en position allongée et protège le poignet des charges extrêmes.
- L'inclinaison vers le haut de 4° détermine la position du coude pour un style de conduite actif.
- Deux hauteurs différentes (basse, moyenne) permettent un réglage individuel de la position assise.
Moins de charges
Lors d'accélérations allant jusqu'à 50 m/s² (environ 5G), le SQlab 311 FL-X réduit les charges sur le système main-bras de 18% à 20%. Les autres guidons testés ne peuvent que peu ou pas du tout "travailler" à ces accélérations et ne réduisent donc les charges que de manière insignifiante.
Or, ce sont précisément ces accélérations ou impacts qui se produisent fréquemment en VTT, par exemple sur les tapis de racines ou les rainures de freins. Cette zone est donc en partie responsable du problème spécifique au VTT qu'est la "pompe à bras". Les conséquences sont un engourdissement des doigts, accompagné d'une fatigue prématurée. En cas de charges plus élevées, le 3OX Carbon atteint les réductions les plus importantes en fonction du domaine d'application.
En savoir plus sur l'étude Flex
- NUMÉRO(S) D'ARTICLE
- 2336 / 2337
- DOMAINE D'UTILISATION/TYPE DE VÉLO
- MTB Tech & Trail
- POIDS(S) EN G
- env. 198 / 203
- MATÉRIAU
- T1K Carbon
- LARGEUR(S) EN MM
- 740
- LARGEUR MAXIMALE DE COUPE EN MM
- 700
- RISE EN MM
- 15 / 30
- BACKSWEEP EN °
- 12
- UPSWEEP EN °
- 4
- DOWNSWEEP EN °
- 0
- DIAMÈTRE DE SERRAGE EN MM
- 31,8
- LARGEUR DE SERRAGE DE LA TIGE EN MM
- Min. 46 - Max. 58
- COUPLE MAXIMUM EN NM
- 8
- POIDS MAXIMAL DU SYSTÈME AUTORISÉ EN KG
- 120
- PRÊT POUR E-BIKE
- Oui
- CATÉGORIES DIN/ASTM
- 4
Rapide, léger, sportif et agile.
Qui aurait cru que les experts en ergonomie de SQlab étaient aussi assez bons en matière de haute technologie, de science des matériaux et de fabrication en carbone.
- Stabilité : Syntace et SQlab sont les seuls fabricants qui n'ont pas été endommagés lors du grand test de rupture du magazine Bike.
- Poids : Avec 200g, ce cintre est l'un des plus légers et en même temps des plus stables du marché.
- Ergonomie : Avec une position assise sportive et une largeur de guidon à partir de 740mm et moins de 9° de backsweep, les poignets sont dans tous les cas trop tendus. SQlab a donc actuellement le quasi-monopole des guidons de VTT sportifs.
- Amortissement : Le 311 FL-X a été développé pour son comportement flexible. Dans le cadre d'une étude complexe, nous avons pu prouver que pratiquement tous les guidons haut de gamme ont un comportement d'amortissement compris entre 0% et 15%, selon l'intensité. Le 311 FL-X se situe entre 20% et 30%. Le flex plus élevé n'entraîne aucun inconvénient en termes de précision de direction. Les forces de direction sont nettement inférieures aux forces verticales.
- Domaine d'utilisation : MTB Race
Le backsweep de 12° (courbure vers l'arrière) assure une transition droite entre l'avant-bras et la main en cas de reach court et de position assise plutôt droite, et protège le poignet des contraintes extrêmes.
Le Rise (hauteur du guidon) de 15 mm ou 30 mm permet de personnaliser la position d'assise.
Serrage 31,8 mm
Le guidon est livré sans la potence illustrée.
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