Sécurité de la poignée manquante
Sécurité et taille des poignées ?Grâce à notre système de tailles, l'aile extérieure et l'Ergobar, vous pouvez toujours entourer entièrement les poignées de vélo. Nos poignées de vélo existent en S, M, L. Les tailles de poignées se distinguent par leur diamètre, leur longueur et leur forme. |
Causes de l'absence de prise en main
Mauvaise taille de poignée
Cause - taille de poignée incorrecte
Peut empêcher d'entourer et de tenir la poignée en toute sécurité
SQlab Solution
Détermination de la largeur de la poignée pour une poignée parfaitement adaptée à la main
La bonne taille de la poignée est décisive. Si une poignée est trop grande, elle ne peut pas être complètement entourée, ce qui peut entraîner une crispation des doigts ou de la main.
L'ajustement parfait, pour une poignée de vélo, est décisif pour le confort et la sécurité de la prise en main. C'est pourquoi nous avons développé une méthode pour déterminer la largeur optimale de la poignée.
La largeur de la poignée est la mesure entre l'extrémité du majeur et le pli du pouce. Car c'est exactement ainsi que vous entourez la poignée. Les tailles de poignées se distinguent par leur diamètre, leur longueur et leur forme.
Nos poignées de vélo existent jusqu'à trois tailles différentes, selon le modèle.
Mauvaise forme de la poignée
Cause - forme incorrecte de la poignée
Une poignée ronde n'offre qu'un soutien limité
SQlab Solution
Une forme légèrement anguleuse correspond à la forme naturelle des doigts coudés et offre un soutien supplémentaire
Angulaires et plats
Les guidons sont ronds et, parce que c'est facile, les poignées sont généralement rondes aussi. Mais les doigts sont tout sauf ronds. Ils glissent facilement sur quelque chose de rond et ne trouvent pas d'appui, contrairement par exemple à un bord de table plat.
rond = pas d'arrêt possible
carré & plat = tenue ferme
Ergobar
L'Ergobar est une bosse en forme de vague sur la face avant et inférieure. Il en résulte une face inférieure de la poignée plane et légèrement carrée. Parfaitement adapté aux doigts angulaires coudés.
| Vous pouvez saisir la poignée de manière détendue, tout en gardant une prise ferme. |
Aile de décharge trop grande
Cause - Aile de délestage trop grande
Peut limiter la prise en main dans des situations dangereuses
SQlab Solution
Ailes de décharge placées le plus à l'extérieur possible, pour une prise en main sûre
L'ailette de décharge doit être placée le plus à l'extérieur possible afin de dégager au maximum l'orifice du canal carpien et de réduire la pression. De plus, le placement de l'ailette de décharge très à l'extérieur améliore la sécurité de la prise, en particulier lors de l'appui vers l'avant.
Au plus tard lors du prochain freinage brutal, vous apprécierez cet espace libre pour vous appuyer en toute sécurité.
Ajustement de l'aile de soutien
Nous recommandons 150° à 160°. De manière optimale, la
ligne de force étendue de l'avant-bras passe par le centre
de la poignée. Les préconisations entre 180° et 165° sont
actuellement largement utilisées, mais peuvent devenir
dangereuses, car l'appui en inclinaison vers l'avant ne peut
être garanti en cas de freinage fort. L'aile de soutien SQlab
ne doit pas corriger la main, mais simplement la soutenir.
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