Grips de confort
Détermination de la largeur de la poignée
L'ajustement parfait, pour une poignée de vélo, est décisif pour le confort et la sécurité de la prise en main.
La largeur de la poignée est la mesure entre la pointe du majeur et le pli du pouce. Car c'est exactement ainsi que vous entourez la poignée. Les tailles de poignées se distinguent par leur diamètre, leur longueur et leur forme.
Tailles & poids
Modèle | Taille | Longueur (total en mm) | Circonférence (mesuré à 1/3 de la longueur totale en mm) | Poids (en g) |
SQlab 702 | S | 139,1 | 108,0 | 251 |
SQlab 702 | M | 143,6 | 110,8 | 228 |
SQlab 702 | L | 145,8 | 123,7 | 255 |
SQlab 710 | S | 136,8 | 102,6 | 165 |
SQlab 710 | M | 139,1 | 106,0 | 180 |
SQlab 710 | L | 145,0 | 115,2 | 205 |
* La circonférence du manche est mesurée au premier tiers. Cela correspond à l'emplacement du majeur. (voir image)
Bord de la main
Les poignées 702 et 710 sont plus hautes à l'intérieur qu'à l'extérieur.
Cela correspond à la position naturelle de la main. Le nerf ulnaire et surtout la sortie du canal carpien, avec le nerf médian, sont parfaitement soulagés. Le bord extérieur de la main est en revanche un peu plus sollicité. Mais celle-ci est plutôt insensible, comme le prouvent souvent de manière impressionnante les combattants de karaté.
Partie relevée
L'extrémité relevée de la poignée accueille l'extérieur de la main et offre à celle-ci soutien et protection. La pression est répartie sur une grande surface.
Fixer à l'intérieur,à l'extérieur Confort
Le serrage s'est déplacé de l'extérieur vers l'intérieur. Cela augmente l'amortissement et le confort sur le côté extérieur de la main. La série de poignées SQlab n'est donc plus compatible avec les poignées tournantes.
+ surface+ confort+ sécurité de prise en main
Mesures de pression dans le laboratoire SQ
Les mesures de pression sont effectuées à l'aide d'un film/tapis de mesure de pression électronique. Nous utilisons la mesure de pression depuis le début, c'est-à-dire depuis 15 ans, dans le développement des selles.
Résultat :Dans l'ensemble, la pression des nouveaux modèles de poignées 702 et 710 se répartit sur une très grande surface. En conséquence, la pression maximale est environ 27 % inférieure à celle des poignées ergonomiques comparables. Au niveau de la sortie du canal carpien, la pression a pu être réduite de moins de la moitié sur le modèle 702. |
Décharge par 702 et 710
Décharge de l'orifice du canal carpien
L'ailette de décharge doit être placée aussi loin que possible vers l'extérieur afin de maintenir l'orifice du canal carpien largement dégagé et de réduire la pression. Une pression même légère, mais constamment répétée, sur une longue période, peut entraîner des problèmes tels que le syndrome du canal carpien.
Soulagement du nerf ulnaire
Les mesures de pression montrent que la pression maximale se situe généralement à l'extérieur de la paume de la main. C'est à cet endroit que passe le nerf ulnaire, qui innerve les deux petits doigts.
Canal carpien
Un pli dans le poignet - en particulier un poignet en hyperextension latérale - peut rétrécir le canal carpien. Un peu comme un tuyau d'arrosage plié dans lequel l'eau ne circule plus, l'information nerveuse ne peut plus être transportée par le canal carpien rétréci.
Chez les personnes en bonne santé, ce problème ne survient que lorsque l'articulation se met en "bloc". La cause en est presque toujours un guidon avec trop peu de flexion vers l'arrière.
RemarqueNos poignées de vélo ne sont pas des produits médicaux. Nous ne pouvons pas vous promettre qu'elles guériront vos maux. L'important est que vous écoutiez votre corps et que vous changiez quelque chose ou que vous demandiez conseil à votre médecin si vous ressentez des engourdissements ou des douleurs qui vous inquiètent. N'hésitez pas non plus à nous contacter. |
Sensations d'engourdissement
Sécurité de la prise en main
Avant même le confort, il y a la sécurité.
Grâce à notre système de taille, à l'ailette extérieure et à l'ergobar, vous pouvez toujours entourer entièrement la poignée de vélo. La structure de surface antidérapante et le matériau de très haute qualité sont agréables à saisir et assurent en même temps un maintien sûr. Au plus tard lors du prochain freinage brutal, vous apprécierez cet espace libre pour vous appuyer en toute sécurité.
Attention !Pas de problème si la conduite est détendue. Mais un freinage d'urgence puissant ne serait pas possible ainsi. |
Sécurité de prise en main
Angulaire et plat
Les guidons sont ronds et, parce que c'est facile, les poignées sont généralement rondes aussi. Mais les doigts sont tout sauf ronds. Ils glissent facilement sur quelque chose de rond et, contrairement à un bord de table plat par exemple, ils ne trouvent pas d'appui.
Ergobar
L'Ergobar est une bosse ondulée sur la face avant et inférieure. Il en résulte une face inférieure de la poignée plane et légèrement carrée. Parfaitement adapté aux doigts angulaires coudés.