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Conseils ergonomiques pour les graviers

Comment trouver les bons produits SQlab Gravel

Comment trouver la bonne largeur de selle pour mon vélo de gravier?

614 Ergowave® active 2.1

Trouver la bonne largeur de selle pour votre vélo de gravel dépend de la géométrie et de la position de conduite. La première étape consiste à mesurer les os de l'assise. Cette mesure peut être effectuée chez un revendeur SQlab local ou facilement à la maison avec le kit Family and Friends. Pour déterminer la largeur de selle correcte, l'étape suivante consiste à analyser la position assise. Avec les vélos de gravier, la différence se fait entre une position de conduite plus sportive et une position de conduite plus confortable. Pour une position de conduite sportive, comme sur un vélo de route, nous recommandons d'ajouter +1 cm à la distance pure de l'os de l'assise en raison de la rotation du bassin légèrement plus vers l'avant. Pour une position de conduite confortable et modérée, caractérisée par un haut du corps légèrement plus droit et une élévation moindre entre la selle et le guidon, nous recommandons d'ajouter + 2 cm à la distance entre les os de l'assise. Si vous n'êtes pas encore sûr, nous vous conseillons de choisir une selle plus large d'un centimètre plutôt que trop étroite.

Caractéristiques 614 Ergowave® active 2.1

La forme de la selle du 614 Ergowave® active 2.1 apporte un soutien dans les montées et assure une position de conduite stable, ce qui signifie que moins de force doit être exercée, augmentant ainsi considérablement le confort de conduite. Grâce à la technologie de la selle active SQlab, la selle suit le mouvement de pédalage, ce qui mobilise les disques intervertébraux et minimise la pression sur les os de l'assise, que ce soit sur la route ou en dehors.

Comment régler la selle de manière optimale?

Pour régler la selle, nous utilisons l'échelle sur les rails comme guide. Pour générer plus de pression sur la pédale, nous recommandons de pousser la selle de 5 à 10 mm plus loin vers le pédalier qu'avec une selle conventionnelle. En effet, la position assise sur une selle SQlab est légèrement plus reculée, ce qui nécessite un réglage pour assurer une transmission optimale de la puissance.

Comment savoir de quelle largeur de guidon j'ai besoin ?

La détermination de la largeur du guidon doit également tenir compte de la différence entre les vélos de route et les vélos de gravier. La première étape consiste à mesurer la largeur d'épaule, qui peut être déterminée par un revendeur spécialisé SQlab, par exemple à l'aide d'une mesure numérique. La largeur d'épaule est mesurée entre les deux épaulements. Sur un vélo de route, la largeur des épaules correspond à la largeur du guidon. Contrairement au vélo de route, + 2 cm sont ajoutés à la largeur d'épaule déterminée sur le vélo de gravier. Cela vous donne plus de contrôle et de stabilité en dehors de la route.

Caractéristiques Guidon 314

L'élévation de 25 mm du guidon permet une position de conduite plus détendue sur le gravel bike pour les longues distances grâce à une position de conduite légèrement plus droite. L'évasement de 14° offre plus de contrôle sur les parcours hors route techniquement exigeants. Le guidon gravel a été spécialement conçu pour que l'évasement ne commence qu'en dessous des leviers de frein afin de ne pas modifier leur position. Le frein reste ainsi toujours à portée de main et les poignets sont moins sollicités.

Enrouler correctement la bande de guidon, étape par étape:

L'enroulement correct de la bande de guidon est essentiel pour le confort et le contrôle.

La première étape consiste à déterminer la largeur de la poignée afin d'envelopper la bande de guidon dans la bonne taille. Cela peut être fait chez un revendeur SQlab local ou simplement en utilisant l'outil de détermination de la largeur du guidon à imprimer chez soi. Il est important que le guidon soit exempt de graisse pour que la bande de guidon adhère bien. Commencez à 2-3 cm de l'extrémité inférieure du guidon. Enroulez ensuite la bande vers le haut avec un chevauchement d'environ 5 mm. La tension doit être choisie de manière à ce que la bande soit tendue mais pas trop étirée. Les rangées de points spécifiées par la taille de la poignée aident à l'enroulement.

La technique du « 8 » est utilisée pour les leviers de frein : le ruban est enroulé autour du levier en forme de huit, en veillant à ce qu'il n'y ait pas d'espace. Poursuivez l'enroulement sur le maillon supérieur en veillant à ce que la transition avec les leviers de frein se fasse sans heurt.

Enfin, fixez l'extrémité de la bande avec le ruban adhésif fourni ou un ruban isolant conventionnel, en fixant la bande de guidon 2 ou 3 fois autour du guidon à la fin. Les bouchons d'extrémité du guidon sont fermement insérés pour fixer la bande. La bande idéale doit avoir une surface lisse, sans plis ni irrégularités et donner au guidon une forme ergonomique.

Caractéristiques Bande de guidon 714

Grâce à un composé de caoutchouc spécial et à la structure en diamant qui y est incorporée, la bande de guidon Gravel reste parfaitement adhérente dans toutes les conditions météorologiques. La bande de guidon est dotée d'une couche d'absorption des micro-vibrations qui permet d'absorber efficacement les vibrations de la route et de lutter contre la fatigue musculaire prématurée.

Compléter l'installation du gravier

Le bon pantalon pour votre vélo de gravier

Le SQ-Short ONE11 BLK est le complément idéal pour compléter parfaitement l'équipement de gravier. Le ONE11 combine une mousse respirante de haute qualité avec un gel TPE orthopédique, ce qui garantit un confort optimal sur les longues randonnées sur gravier. Cette composition permet une répartition idéale de la pression et réduit l'enfoncement des os de l'assise, même sur les itinéraires exigeants. Le SQ-Short ONE12 convient également aux coureurs de gravier performants, tout comme le SQ-Short ONE12 Women avec le « Easy Exit System » pour des arrêts rapides aux toilettes.

Redonner le pouvoir à la pédale

Les pédales 511 sont disponibles en quatre longueurs d'axe différentes afin d'assurer un confort optimal au point de contact avec le pied. Les pédales ramènent le pied dans une position naturelle, ce qui assure non seulement une meilleure transmission de la force à la pédale, mais permet également d'éviter les contraintes unilatérales, notamment en cas de problèmes tels que le syndrome de la tête du péroné. Les pédales 511 sont dotées du système SPD clipless, qui facilite le chaussage et le déchaussage. La pédale sans clip assure une connexion ferme entre le pied et la pédale, ce qui permet de se concentrer entièrement sur la piste.

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